155-7226-1199
唐駿單輪3方勾臂垃圾車
參考價(jià)格：電議(如有需要送貨上門，另加運(yùn)費(fèi))
銷售經(jīng)理：殷經(jīng)理
銷售熱線：155-7226-1199
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
唐駿單輪3方勾臂垃圾車 |
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總質(zhì)量(kg) |
2330 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
800 |
外形尺寸(mm) |
4200， 4500X1550X1980 |
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整備質(zhì)量(kg) |
1400,1440 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
28/15 |
前懸/后懸(mm) |
995/805 |
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軸荷(kg) |
1010/1320 |
車速(km/h) |
100 |
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備注： |
備注：該車主要用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),專用裝置為勾臂;發(fā)動機(jī)型號及油耗值(L/100km)為:DK12C/7.0;ABS系統(tǒng)器型號/廠家:CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.軸距和長度對應(yīng)關(guān)系:2400/4200;2700/4500.選裝ETC.隨底盤選裝駕駛室. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
ZB1020ADC3L |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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名稱 |
歐鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
4 |
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軸距(mm) |
2400,2700 |
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輪胎規(guī)格 |
175R14LT 6PR,175R14LT 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/5 |
前輪距(mm) |
1294 |
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燃料種類 |
汽油 |
后輪距(mm) |
1340 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.6-2016國Ⅵ |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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DK12C |
重慶小康動力有限公司 |
1240 |
67 |
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◇底盤配置：底盤配置:1550單排駕駛室，重慶小康90馬力，3噸后橋，小康五檔，175R14真空胎（后單胎），承載式車架，方向助力，ABS，，(選裝多媒體中控屏，倒車影像)
◇上裝配置：強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副梁，鑄鋼尾托輪，電控室內(nèi)外液壓操控裝置（可選裝手自一體），上裝提升能力1500KG,?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。
垃圾箱四種外形款式可供選擇
鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車，主要用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。實(shí)現(xiàn)一車配帶多箱循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)，高效、節(jié)能、節(jié)約成本。
1.行駛操作：行駛按一般汽車駕駛方法進(jìn)行，行駛前應(yīng)將車廂回復(fù)到初始位置，同時(shí)將取力器操作手柄推分開位置（電控系統(tǒng)將電磁離合器電源關(guān)閉），使取力器處于停止工作狀態(tài)。
2.作業(yè)操作：
2.1 垃圾箱的鉤裝作業(yè)
步驟1拉起駕駛室內(nèi)手剎手柄，使車輛處于駐車狀態(tài)。
步驟2拿起駕駛室內(nèi)電控操縱盒，先將盒上電源開關(guān)打開，使電源接通，電磁離合器工作（或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直饨Y(jié)合位置）；接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手，主拉臂開始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，拉臂處于鉤箱位置，適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準(zhǔn)，松開旋鈕。
步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態(tài)，如沒有處于鎖緊狀態(tài)，應(yīng)扳動鎖緊手柄，確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關(guān)閉，并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態(tài)，確保垃圾投入門鎖緊后，方可進(jìn)入一步操作。
步驟5當(dāng)拉臂鉤鉤對準(zhǔn)廂體彎鉤時(shí)，扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂鉤鉤住廂體彎鉤，垃圾廂開始吊起，并繼續(xù)勾上車。
步驟6當(dāng)垃圾廂體落放到副車架上后，松開盒勾臂旋鈕，扭動操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置，鎖緊油缸伸出，將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動盒上的電源旋鈕，斷開電控電源（或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直夥蛛x位置）；
應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保養(yǎng)垃圾車，使各系統(tǒng)、各裝置經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮其效能，減少油耗、節(jié)省開支，限度地延長垃圾車的使用壽命。
（一）底盤保養(yǎng)
底盤應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用說明書的規(guī)定，進(jìn)行日、周例行保養(yǎng)。
（二）作業(yè)裝置保養(yǎng)
作業(yè)裝置的保養(yǎng)一般情況下依照下列規(guī)定進(jìn)行。如果能保證作業(yè)裝置處于良好的工作狀態(tài)，允許其保養(yǎng)同底盤保養(yǎng)同步進(jìn)行。
1.日保養(yǎng)
日保養(yǎng)主要以清潔，內(nèi)容與垃圾車的使用中注意事項(xiàng)第3條內(nèi)容相同。
2.作業(yè)100h保養(yǎng)
（1）檢查緊固車廂、作業(yè)裝置、軸等部位的連接螺栓；
（2）按時(shí)對各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂或潤滑油；
（3）檢查緊固液壓系統(tǒng)中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等，并檢查有無油液 滲漏現(xiàn)象；
（4）檢查取力器工作是否正常。
3.作業(yè)500h保養(yǎng)
（1）各作業(yè)裝置中的零部件是否有輕微變形，必要時(shí)給予校正；
（2）檢查密封膠條的磨損情況，必要時(shí)更換；
（3）檢查液壓元件是否能正常工作，必要時(shí)應(yīng)拆檢或更換。如果有油液滲漏現(xiàn)象，應(yīng)更換密封件；
4.作業(yè)1500h保養(yǎng)
作業(yè)1500h保養(yǎng)是對各作業(yè)裝置進(jìn)行全面技術(shù)檢查和調(diào)整，消除隱患。
（1）檢查并修復(fù)各處焊縫，特別是各重要部位的焊縫；
（2）檢查各裝置零部件的磨損和操作情況，對磨損和操作嚴(yán)重者應(yīng)予更換；
（3）檢查各液壓元件。
（4）清洗液壓油箱，各濾油器、空氣濾清器和液壓管路，更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應(yīng)予及時(shí)更換；
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
